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 哨戒機 ＰＶ－２ 型 |
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 哨戒機 ＴＢＭ－３Ｓ 型 |
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 哨戒機 Ｓ２Ｆ－１ 型 |
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 哨戒機 Ｐ２Ｖ－７ 型 |
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 試験飛行へ離水中のＰＳ－１製造初号「５８０１号機」 |
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 新明和工業（株）甲南工場技術本館に飾られたＰＳ－１・０２号機の油絵。（新明和工業提供） |
 瀬戸内海上空を編隊飛行中のＰＳ－１（右写真も同じ） |
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 日の丸をつけて初めて米大陸上空を飛ぶＰ－３Ｃ初号機 （ロッキード社撮影） |
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 米国で領収、訓練を終え、厚木基地に帰投したＰ－３Ｃ、０１／０２／０３号機（昭和５６年１２月２５日）。なお、この３機は米国ロッキード社で製造された。 |
 八戸航空基地、雨上がりの夜、ライトに浮かぶＰ－３Ｃ |
 平成９年５月１３日、八戸航空基地に集結したＰ－３Ｃを保有する全航空隊機 手前から奥へ、第１航空隊から第９航空隊、そして第５１航空隊、一番奥が第２０６教育航空隊のＰ－３Ｃである。 （写真は海幕広報室提供） |
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| 海自Ｐ－３Ｃは、川崎重工（株）岐阜工場で合計９８機製造された。ロッキード社で製造された３機を加え、海自番号１０１号機をもって、平成９年９月１７日完納式を迎えた。下の４枚の資料は、当日配られた川重のパンフレットから採ったものである。右下の写真は２空に配備された最終号機。 | |
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 ＵＳ－１製造初号「９０７１号機」 |
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 ＵＳ－１「１号機」の着水 |
 ＰＳ－１「１号機」とＵＳ－１「１号機」の編隊飛行 |
 編隊飛行するＵＳ－１「１号機」、「２号機」、「３号機」 |
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 上の写真は神谷健一氏提供、他は当日の紹介用パンフレットから |
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 練習機 ＳＮＪ 型 |
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 練習機 ＫＭ－２ 型 |
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 小月航空基地上空を編隊飛行するＫＭ－２ |
 関門海峡大橋上空を飛行するＫＭ－２ |
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 練習機 Ｂ－６５ 型 |
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 Ｂ－６５初号機 「６７０１号機」 |
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 練習機 ＹＳ－１１Ｔ－Ａ 型 |
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 犬吠埼灯台上空を飛行する ＹＳ－１１Ｔ－Ａ |
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 実験機 ＵＦ－ＸＳ 型 |
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 Ｐ２Ｖ ４６５５号機を改造した試験機ＶＳＡ |
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 艦上運用試験中のＨＳＳ－１型機（昭和３８年７月） |
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 対潜哨戒機 ＨＳＳ－２ 型機 |
 ◎ＨＳＳ－２シリーズのうち、ＨＳＳ－２は５５機、ＨＳＳ－２Ａは２８機製造された。 |
 護衛艦「てるづき」と共同訓練中のＨＳＳ－２ |
 浦賀水道入口で護衛艦「はるな」と分かれて館山航空基地に帰投するＨＳＳ－２ |
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 護衛艦「あまぎり」と技術・実用試験中の ＳＨ－６０Ｊ １号機 |
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 試験機塗装の ＳＨ－６０Ｋ １号機 |
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 掃海実験中のＶ－１０７（昭和３４年７月） |
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 掃海機 Ｖ－１０７Ａ 型 |
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 鎌倉「鶴ヶ丘八幡宮」上空を飛行するＶ－１０７ |
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 ＡｇｕｓｔａＷｅｓｔｌａｎｄ： ＥＨ１０１ニュースより／海自仕様機の想像図 |
 初号機納入式（平成１８年３月３日）における川崎重工パンフレットから。 |
 掃海・輸送機 ＭＣＨ－１０１型 長さ×幅×高さ ： ２２．８ｍ×１８．６ｍ×６．６ｍ 最大全備重量 ： １４，６００㎏ エ ン ジ ン ： ＲＴＭ３２２－０２／８ ×３ 出 力 ： ２，０００ｓｈｐ 最大巡航速度 ： 約１５０ｋｔｓ 経済巡航速度 ： 約１２５ｋｔｓ 最大上昇率 ： 約２，０００ｆｐｍ 航続距離 ： 約６００ｎｍ 滞空時間 ： 約６時間 |
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 救難機 Ｓ－６２ 型 |
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 駿河湾上空を飛行するＳ－６２ |
 厚木航空基地を離陸したＳ－６２ |
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 救難機 Ｓ－６１Ａ 型 |
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 輸送機 Ｓ－６１ 型（南極観測支援用） 「しらせ」搭載 |
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 練習機 ＢＥＬＬ－４７Ｇ－２Ａ 型 |
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 練習機 ＯＨ－６Ｊ 型 |
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